Semirremolque ligero de plataforma baja

El semirremolque ligero de plataforma baja China Jinfeng es un vehículo profesional construido especialmente para el transporte de maquinaria de construcción, equipos grandes y carga pesada. Todo el vehículo adopta una estructura de plataforma alta-baja: la sección de cuello de cisne delantera tiene una plataforma de carga más alta, mientras que la plataforma trasera desciende más, formando un diseño de marco en forma de Z con secciones delantera alta y trasera baja, que se adapta de manera flexible a cargas de diferentes alturas y especificaciones. El vehículo es ampliamente aplicable al transporte de maquinaria de construcción como excavadoras, cargadoras y apisonadoras, así como al tránsito de larga distancia de carga pesada como acero, pilotes de tubos y equipos grandes. Con una excelente adaptabilidad de carga, estabilidad y economía, los clientes nacionales y extranjeros confían en él y sirve como un socio confiable en el sector del transporte de carga pesada. La longitud total, la distancia entre ejes, los rieles laterales y las dimensiones de la plataforma se pueden personalizar de manera flexible según las necesidades de transporte de los clientes, cumpliendo con soluciones de carga personalizadas. Jinfeng tiene muchos años de experiencia en la fabricación de vehículos especiales, con control de calidad de todo el proceso, y brinda soporte posventa completo y servicios de repuestos, lo que garantiza que los clientes puedan comprar con confianza y utilizarlos con tranquilidad.

Ventajas del producto

1. Diseño liviano: al adoptar materiales de alta resistencia y optimizar la topología estructural, el peso del vehículo se reduce significativamente sin sacrificar la resistencia o la capacidad de carga. Bajo el mismo número de ejes se puede cargar más carga, aumentando la capacidad de transporte por viaje y al mismo tiempo reduciendo el consumo de combustible y los costos de peajes, disminuyendo significativamente los costos operativos a largo plazo.

2. Estructura de plataforma alta-baja: con la plataforma de carga escalonada en una configuración delantera-alta y trasera-baja, la plataforma trasera es más baja y el centro de gravedad de todo el vehículo es más bajo, lo que garantiza una conducción más estable y mayor seguridad a alta velocidad y en las curvas. La carga y descarga de carga de gran tamaño es más conveniente y las áreas de cubierta alta y baja se pueden seleccionar de manera flexible según la altura de la carga, ampliando el rango de carga.

3. Fuerte capacidad de carga: Con un diseño de viga principal continua y viga transversal reforzada, y el marco verificado mediante análisis de elementos finitos, la carga se distribuye uniformemente y tanto las cargas uniformes como las concentradas funcionan de manera excelente, capaz de manejar el transporte de carga pesada y equipos grandes con facilidad.

4. Carga y descarga convenientes: una altura de plataforma razonable y una superficie de carga plana facilitan la operación rápida con montacargas y grúas, lo que acorta en gran medida el tiempo de carga y descarga, mejora la eficiencia general del transporte y reduce el tiempo de espera y los costos del sitio. Las rampas hidráulicas, los anillos de amarre y otros accesorios opcionales hacen que la operación sea aún más cómoda.

5. Duradero y confiable: Todo el vehículo adopta un tratamiento anticorrosión con revestimiento eléctrico y el bastidor es resistente a la corrosión y la fatiga, adaptándose a diversas condiciones complejas de la carretera, con una larga vida útil, bajo costo de mantenimiento y alto retorno de la inversión.

Introducción de materiales

La viga principal del marco utiliza acero estructural de baja aleación y alta resistencia Q355B, que presenta un alto límite elástico y buena tenacidad, lo que logra un peso liviano y garantiza capacidad de carga. Las vigas laterales y los travesaños adoptan secciones de acero de alta resistencia, optimizando la distribución general de la carga con un excelente rendimiento de torsión. La sección de cuello de cisne adopta una estructura de caja engrosada con mayor resistencia a la torsión y a la flexión, y las piezas de conexión tienen transiciones suaves y una pequeña concentración de tensión. El piso de carga adopta una placa de acero a cuadros resistente al desgaste, que es antideslizante, resistente al desgaste y excelente en rendimiento de carga, capaz de soportar impactos frecuentes de carga y descarga. Los ejes adoptan ejes de marca de alta calidad, combinados con una suspensión de ballestas de alta resistencia y ruedas con neumáticos sin cámara, lo que garantiza un frenado estable y una conducción suave, con una buena disipación de calor en los cubos de las ruedas y un frenado más seguro en tramos largos cuesta abajo. Todo el vehículo adopta tecnología de soldadura automática por arco sumergido, con costuras de soldadura completas y uniformes y resistencia confiable. Después del tratamiento anticorrosión doble con granallado y electrorrecubrimiento, la película de pintura tiene una fuerte adhesión y una excelente resistencia a la corrosión, capaz de afrontar con facilidad entornos hostiles y pruebas de transporte a larga distancia.