Semirremolque de plataforma baja con cuello de cisne desmontable

El semirremolque de plataforma baja y cuello de cisne desmontable China Jinfeng es un vehículo de transporte pesado desarrollado por Jinfeng Special Vehicle para el transporte de carga de gran tamaño. Al adoptar una estructura cóncava de plataforma baja, la altura de la plataforma es baja y cercana al suelo, lo que reduce efectivamente el centro de gravedad para una conducción más suave, un frenado más seguro y un mejor espacio libre a través de túneles, alcantarillas y otras secciones de altura limitada. El cuello de cisne presenta un diseño desmontable con rápida separación mediante medios hidráulicos o mecánicos. Cuando se separa, la parte delantera de la plataforma se abre completamente, lo que permite que equipos grandes, como excavadoras y grúas sobre orugas, avancen o se posicionen mediante elevación directa, lo que mejora en gran medida la eficiencia de carga. El marco combina una viga principal pasante con nervaduras de refuerzo, lo que proporciona una gran capacidad de carga y una excelente resistencia a la torsión y la flexión. Se encuentran disponibles configuraciones de 3 a 5 ejes con ballestas mecánicas o suspensión neumática, que cubren una carga útil de 30 a 120 toneladas. Ampliamente utilizado para el transporte por carretera de carga con sobrepeso y gran tamaño, incluidas excavadoras, cargadores de ruedas, grúas sobre orugas, rodillos, grandes transformadores y secciones de torres de energía eólica, el remolque satisface plenamente las necesidades logísticas de transporte pesado de las industrias de minería, infraestructura, energía y petroquímica. Fabricado estrictamente según los estándares nacionales con mano de obra fina, se ha aplicado ampliamente en proyectos importantes en el país y en el extranjero, lo que lo convierte en una opción confiable para el transporte de maquinaria de construcción y equipos especiales.

Puntos de venta principales

1. Cuello de cisne desmontable: El cuello de cisne se separa completamente, dejando el frente de la plataforma completamente abierto. Los equipos grandes pueden entrar y salir por sí solos o izarse directamente, lo que elimina la maquinaria de elevación de gran tamaño, duplica la eficiencia de manejo y ahorra costos de mano de obra.

2. Estructura de plataforma baja: la baja altura de la plataforma y el bajo centro de gravedad brindan una conducción estable y un frenado seguro, lo que permite pasar fácilmente túneles, alcantarillas y otras secciones de altura restringida con mejor espacio libre.

3. Experto en transporte pesado: con una carga útil de 30 a 120 toneladas, transporta excavadoras, grúas sobre orugas, transformadores, equipos de energía eólica y otras cargas de gran tamaño. Un remolque resuelve sus desafíos logísticos de transporte pesado en una amplia gama de aplicaciones y es la herramienta estándar para el transporte de gran tamaño en las industrias de minería, infraestructura y energía.

4. Marco de alta resistencia: la viga principal pasante con nervaduras de refuerzo resiste la torsión y la flexión, se mantiene libre de deformaciones bajo cargas pesadas a largo plazo, con alta confiabilidad y larga vida útil para un transporte pesado sin preocupaciones.

5. Personalización flexible: el número de ejes, la suspensión, los neumáticos y el tamaño de la plataforma se pueden personalizar para adaptarse a diferentes regulaciones nacionales y condiciones de trabajo complejas, satisfaciendo las diversas necesidades de los clientes en todo el mundo.

Introducción de materiales

El marco está hecho de acero estructural de aleación de alta resistencia Q345B con un límite elástico de 345 MPa y una excelente resistencia a la tracción, lo que ofrece aproximadamente un 50 % más de capacidad de carga que el acero al carbono ordinario. Las vigas principales y las piezas clave de soporte de carga se pueden actualizar con Q550, HG60 u otro acero de mayor resistencia para reducir aún más el peso, aumentar la carga útil y reducir el consumo de combustible. La estructura del marco se optimiza mediante análisis de elementos finitos para una distribución uniforme de la tensión y una capacidad de carga más confiable. La producción adopta procesos avanzados que incluyen corte por plasma CNC y soldadura automática, lo que garantiza soldaduras uniformes, completas y confiables, con una estricta inspección de calidad en piezas clave para garantizar rigidez y durabilidad generales. La superficie del marco está protegida por un tratamiento de tres capas de chorro de arena, imprimación epoxi y capa superior de poliuretano, lo que proporciona una fuerte adhesión, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste para soportar ambientes hostiles de alta temperatura, alta humedad y niebla salina sin oxidarse durante un servicio prolongado. Los ejes provienen de marcas reconocidas como FUWA, combinados con ballestas o suspensión neumática de alta calidad, y el sistema de frenos adopta frenos de aire WABCO con ABS para un frenado sensible, seguro y confiable. Con una larga vida útil, un bajo costo de mantenimiento y una alta rentabilidad general, este remolque ofrece un valor excepcional.