Semirremolque volquete basculante trasero de ingeniería de servicio pesado

El semirremolque volquete con basculante trasero de ingeniería de servicio pesado Jinfeng China es un equipo de transporte de servicio pesado hecho a medida para ingeniería pesada y escenarios específicos de minas. Integra las tecnologías centrales de la marca, equilibra la capacidad de carga. capacidad, seguridad y practicidad, adaptándose plenamente a las necesidades de traslado de materiales pesados como arena de mina, grava, y residuos de infraestructura, y proporcionar a los compradores una solución de transporte rentable y de alta confiabilidad. El remolque adopta un diseño compatible en su conjunto, con una masa total de hasta 40.000 kg y una capacidad de carga nominal de hasta a 34.400Kg. El tamaño del compartimento de carga se puede seleccionar desde 8,9 metros hasta 13 metros según las necesidades de compra. Satisfacer las necesidades personalizadas de diferentes escenarios de transporte pesado y adaptarse a diversas adquisiciones. modelos como compra al por mayor y compra en punto fijo.

Puntos de venta principales

El semirremolque volquete con volcado trasero de ingeniería de servicio pesado Jinfeng China aborda eficazmente los puntos débiles de los vehículos pesados cargas en minas y proyectos de ingeniería. Primero, sostenido por un marco engrosado, está hecho de H850/Q355E de alta resistencia. Acero, con una configuración sólida de una placa superior de 10 mm, una placa inferior de 12 mm y una placa de alma de 6 mm. Procesado por especial Tecnología de soldadura, tiene alta resistencia y resistencia a la deformación, resistiendo eficazmente los golpes e impactos de Caminos mineros en mal estado, eliminando problemas como la fractura y deformación del marco, extendiendo la vida útil del vehículo, y satisfacer las necesidades básicas de ingeniería pesada y uso específico de minas. En segundo lugar, tiene una excelente resistencia Rendimiento, equipado con 12 neumáticos de alambre de acero de especificaciones 11.00R20 o 12R22.5, combinados con un eje de tres diseño. Con una carga por eje de hasta 24.000 kg y una capacidad de carga estable, puede manejar fácilmente trabajos pesados. Transporte dentro de 80 toneladas. Al mismo tiempo, la estructura de la carrocería está optimizada para garantizar el cumplimiento mientras manteniendo la capacidad de servicio pesado, evitando riesgos operativos para los compradores debido a modelos de vehículos no conformes. En tercer lugar, es fácil y eficiente de operar, adoptando un sistema de elevación hidráulico que es estable y seguro para la elevación. el La fuerza del mecanismo de giro aumenta en un 10%, lo que puede completar rápidamente la operación de descarga, reducir Residuos de materiales y mejorar en gran medida la eficiencia del transporte, adaptándose a las necesidades de descarga de alta frecuencia de minas y sitios de ingeniería; También está equipado con un sistema de doble circuito de liberación de frenos EBS combinado con un ABS. Configuración de frenos para construir completamente una línea de seguridad para la conducción.

Uso y mantenimiento

Sus escenarios de aplicación se centran en escenarios de ingeniería pesada específicos de minas y diversos, y puede usarse ampliamente. para el transporte a corta distancia de materiales pesados como arena de minas, grava, carbón, residuos de infraestructura, barras de acero, y materiales de construcción. Ya sea para la transferencia de material dentro de la mina o en el sitio de ingeniería, puede realizar establemente. Cuando esté en uso, siga estrictamente las especificaciones de funcionamiento: antes de comenzar, verifique el sistema hidráulico, sistema de frenos y estado de los neumáticos para garantizar que no haya fugas de aire, fugas de aceite o neumáticos sueltos; evitar repentino aceleración y frenado repentino durante la conducción, especialmente en caminos mineros en mal estado, y controle la velocidad para reducir el cuerpo golpes; elegir un lugar plano y sin obstáculos para la descarga, asegurarse de que la carrocería esté estable para evitar el riesgo de vuelco, y preste atención a la seguridad del personal circundante para eliminar operaciones ilegales.

El mantenimiento es simple y fácil de entender, lo que puede reducir efectivamente los costos operativos y extender la vida útil del vehículo. vida útil. El mantenimiento diario debe centrarse en la inspección de los neumáticos: compruebe la presión y el estado de desgaste de los neumáticos antes y después de cada transporte, trate oportunamente cortes, protuberancias y otros problemas y apriete los tornillos de los neumáticos; regularmente Verifique el sistema de frenos, inspeccione el estado de desgaste de las pastillas de freno y reemplácelas oportunamente si están muy desgastados para garantizar el rendimiento de frenado. En términos de lubricación, agregue mantequilla a las partes clave del vehículo. cada medio mes a un mes, y complemente la lubricación de manera oportuna después de fuertes lluvias para evitar el desgaste de los componentes; El sistema hidráulico debe utilizar el grado apropiado de aceite hidráulico según la temporada, 32# en invierno y 46# en verano. Está estrictamente prohibido mezclar aceites hidráulicos de diferentes marcas y grados. Compruebe periódicamente si el El mecanismo de descarga tiene fugas de aire o aceite. Un vehículo nuevo debería someterse a su primer mantenimiento después de conducir 2.000 kilómetros, sustitución del aceite del motor y tres filtros; reemplace el aceite hidráulico después de conducir 8.000 kilómetros, y Mantenga los cojinetes de las ruedas después de conducir 10.000 kilómetros. Además, revise periódicamente el marco engrosado, limpie Óxido superficial y hacer un buen trabajo en el tratamiento anticorrosión. Confiando en la red nacional de posventa de Jinfeng China, Puede disfrutar de orientación de mantenimiento profesional y suministro de accesorios, lo que garantiza el funcionamiento estable a largo plazo del vehículo, reduciendo los costos de mantenimiento y mejorando la eficiencia operativa para los compradores.